micro-JET
Muliplex


beim microJET handelt es sich um das schnellste Modell aus der
Multiplex Elapor-jet-Reihe (schneller als TwinJET, schneller als PicoJET)


ACHTUNG: KEIN Anfängermodell.. vor allem mit der beiliegenden Brushless-Motorisierung wird der Flieger zum 180-200km/h schnellen Geschoss !!! ( pro Sekunde werden 55m zurückgelegt - in 3 Sekunden sind das 150m.. und da kann man den kleinen Flieger dann nur noch schwer erkennen - also nur für geschulte Augen!) )

das Modell ist noch nicht fertiggestellt und war somit auch noch nicht im Einsatz...
restliche Bauzeit: < 1 Stunde



Neupreis der hier angebotenen Komponenten:
+ 60 Euro Baukasten
+ 45 Euro 2 Servos (kugelgelagert, 9g)
+ 45 Euro Empfänger (pico 4/5)
+ 240 Euro Brushless-Antrieb (Kontronik FUN400-28 + Smile 30-6-12)
+ 36 Euro 8 Zellen 1700FAUP
+ 30 euro 3 Zellen LiIon - KOKAM
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NEUPREIS: 456 Euro


hier mal ein paar Bilder:
Anmerkung: der beiliegende Brushless-Antrieb passt komplett in das Modell !! geht sich vom Platz her aus



Grössenvergleich


inklusive Bauanleitung UND der Transportschachtel !


um den Belastungen des Brushlessantriebes standzuhalten, habe ich diese Kohlefaser-Verstärkung eingebaut..


der Antrieb - verschraubt in einer Filmdose, somit leicht demontierbar...


an 10 Zellen stellt dieser Antrieb 200Watt - 250Watt zur Verfügung
(zum Vergleich: der Originalantrieb liegt bei ca. 40watt Leistung was immernoch für 80-90km/h reicht!)
mit diesem Brushlessantrieb sollten die 200km/h gekanckt werden...



Vorderansicht




genialer Haubenverschluss !!!


Unterseite


um etwaigen Störungen vorzubeugen UND
genug Platz für Akku usw. im Flieger zu schaffen, UND
bei einem Crash den Empfänger nicht vom Akku "erschlagen" zu lassen
hab ich den Empfänger im Flügel ausserhalb des Rumpfes auf der Unterseite versänkt !


Hinweis: auch die Antenne des Empfängers sollte man nicht wie von Multiplex vorgeschlagen durch den Rumpf führen.. sind zuviele Starkstromführende Kabel in der Nähe -- besser an einem Flügelspitz nach hinten hängen lassen !!


2 Kugelgelagerte Pico-9g-Servos


die 8 1700FAUP ... die Akkus sollte man noch einschrumpfen (die Kohlefaser-Verstärkung im Rumpf ist LEITEND, also vorsicht !)


falls wer meint die 4 bis 5 fache Power des Brushless wäre ihm anfangs doch zuviel, der kann immernoch den beiliegenden Original-antrieb einbauen !

von den 3 Kontronik KONION LiIon-Zellen hab ich leider im MOment kein Bild...
die ZEllen sind noch unbenutzt, unverlötet und originalverpackt..

fürn Anfang würd ich 2 Zellen der Konions verwenden..
so ein Akkupack wiegt dann nur 80g - der MicroJet ist damit sehr leicht und der Start wird einfacher..
Leistung sollte trotzdem ca. die doppelte im Vergleich zu Originalantrieb mit 8 zellen
zur Verfügung stehen !

falls der Gewinner der Auktion kein LiIon/LiPoly-ladegerät hat und die Zellen lieber nicht haben will,
behalte ich die 3 Zellen und der erziehlte Verkaufspreis sinkt um 20 Euro..



Alter der Teile:
# der Jet selber ist neu, ungeflogen
# der Brushlessantrieb war für 100 Flüge in meinem LMH-Hubschrauber (siehe andere Auktion), 10 Flüge in meiner ME163
# der 8 Zellen 1700FAUP war 5 - 10 Flüge in meinem LMH im Einsatz
# die 3 Konion-Zellen sind nagelneu und unbenutzt
# Empfänger und Servos waren bereits im Einsatz
# der ORiginalantrieb ist neu und unbenutzt

Verkauf nach Österreich, Schweiz, Deutschland
Iban und Bic-code vorhanden

Der Artikel wird "so wie er ist" von Privat verkauft, dies bedeutet: mit der Abgabe eines Gebotes erklärt Ihr Euch ausdrücklich damit einverstanden, auf die Euch gesetzlich zustehende Garantie zu verzichten...